五金模具配件厂,非标模具配件加工高的硬度和耐磨性：硬度是机械刀片材料应具备的基本特性。机械刀片要从工件上切下切屑，其硬度必须比工件材料的硬度大。 切削金属所用机械刀片的切削刃硬度，一般都在60HRC以上。耐磨性是材料抵抗磨损的能力。一般来说，机械刀片 材料的硬度越高，其耐磨性就越好。组织中的硬质点(碳化物、氮化物等)的硬度越高，数量越多，颗粒越小，分 布越均匀，则耐磨性越好。耐磨性还与材料的化学成分、强度、显微组织及摩擦区的温度有关。可用公式表示材 料的耐磨性WR: WR=KICO.5E-0.8H1.43式中:日一一材料硬度(GPa)e硬度愈高，耐磨性愈好。

 

　　足够的强度和韧性要使机械刀片在承受很大压力，以及在切削过程经常出现的冲击和振动条件下工作，而不产生崩刃和折断，机 械刀片材料就必须具有足够的强度和韧性。

 

　　五金模具配件厂,非标模具配件加工高的耐热性(热稳定性)：耐热性是衡量机械刀片材料切削性能的主要标志。它是指机械刀片材料在高温条件下保持一定的硬度、耐磨性 、强度和韧性的性能。机械刀片材料还应具有在高温下抗氧化的能力以及良好的抗粘结和抗扩散的能力，即担卫艺材料应具有良好的 化学稳定性。

 

据海外媒体报道，日本某知名汽车电子零部件供应商的运营利润为9.2%，甚至高于丰田汽车公司。日本某车身零部件公司的利润率为6.1%，高于日产汽车公司5.3%的利润率。

 

　　“为了保证较高的盈利能力，这些供应商通常私下合作竞标，他们提供的竞标价格往往非常接近。”某汽车制造商采购负责人在日本办公室接受采访时表示。

 

　　除了合谋报价，汽车零部件供应商还联合抬高价格。有知情人士透露，相同的零部件在售后市场的售价可以达到原始批售价格的10倍以上。

 

　　“他们通过联合同业者，使自己的利润空间最大化。”一位采购经理说，“在东南亚汽车市场，日本汽车零部件供应商这种联合的方式已经不是秘密。很多汽车零部件供应商采用这种方式掌握定价主动权。”

 

　　一位汽车公司高管说：“随着全球加大对垄断行为的监管力度，这种商业模式的危险性也暴露出来。”

 

　　五金模具配件厂,非标模具配件加工有专家指出，日本汽车零部件供应商运作效率高在业内知名，但是他们的精益生产方式在对成本控制要求越来越高的全球市场，要维持高利润已经不像以往那么容易。

 

　　东京TMI律师事务所反垄断问题专家希度利仁说：“日本汽车零部件供应商应该在进一步精益生产上下工夫，降低成本，提高产品品质和利润，而不是采用非正当竞争手段抬高价格。”